Fiat lança Scudo, variação das vans de Peugeot e Citroën

Modelo da marca italiana será vendido em duas versões, com direito à configuração elétrica

O Fiat Scudo será vendido em duas versões: Cargo (destinada para o transporte de cargas), por R$ 187.490, e Multi (voltada para levar passageiros), ao preço de R$ 192.490. O motor é o 1.5 turbodiesel de 120 cv e 30,6 kgfm de torque máximo, associado ao câmbio manual de seis marchas, mesmo dos exemplares de Citroën e Peugeot.

Existe ainda uma versão movida a eletricidade chamada e-Scudom que vai custar R$ 329.990. São 136 cv e torque instantâneo de 26,5 kgfm, com três modos de condução e autonomia estimada em até 330 km. O tempo de recarga varia de 45 minutos em uma estação ultra rápida de 100 kW a 11 horas em um posto de 7,4 kW.

As versões Cargo e Multi têm itens como airbag duplo frontal, ar-condicionado, controles de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampas, piloto automático com limitador de velocidade, vidros elétricos, travamento central das portas, sistema start-stop, banco do motorista com regulagens de altura e profundidade, rádio AM/FM com entrada USB e Bluetooth, faróis de neblina e sensor de fadiga.

Na configuração elétrica, a van ganha central multimídia com tela tátil de 7 polegadas, câmera de ré, painel com tela colorida de 3,5 polegadas, sensor de pressão dos pneus, freio de estacionamento elétrico, sensores de estacionamento traseiros e sensor de chuva

A versão Cargo tem capacidade volumétrica de carga de 6,1 m3, enquanto a capacidade de carga é de até 1,5 tonelada - ou 1 tonelada na configuração elétrica.

Aposta nos frotistas

Para atender ao consumidor de Scudo e de seus outros modelos (Fiorino e Ducato), a marca montou a rede Fiat Professional. Com mais de 200 pontos de venda, ela promete atendimento dedicado nas concessionárias e realização de serviços de manutenção periódica.

No caso do Fiat Scudo, o custo das três primeiras revisões será de R$ 2.700, enquanto o custo da cesta de peças (segundo o padrão estabelecido pela Anfavea) é até 14% menor do que a dos rivais - de acordo com a marca italiana.

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