Toyota RAV4 aprimora pacote de auxílio à condução

Linha 2022 do SUV híbrido passa a ter sensor de ponto cego e outros equipamentos de segurança

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A Toyota tratou de mexer no seu SUV médio híbrido após a chegada do Jeep Compass 4xe. A marca japonesa começa as vendas da linha 2022 do RAV4 com incrementos no pacote de dispositivos de auxílio ao motorista. O modelo chega em versão única SX Connected Hybrid por R$ 301.140. A grande novidade da linha 2022 do Toyota RAV4 está nos itens de assistência ao motorista. O SUV médio agora passa a oferecer sensor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e aviso de não afivelamento dos cintos traseiros. Ciclistas e pedestres no radar do Toyota RAV4 Além disso, o Sistema de Pré-Colisão Frontal do crossover híbrido passa a detectar também pedestres e ciclistas para efetuar a frenagem automática de emergência. Esses dispositivos do RAV4 fazem parte do Toyota Safety Sense, o pacote de segurança ativa da marca, que reúne, ainda, controle de cruzeiro adaptativo, assistente ativo de permanência em faixa e farol alto automático. O conjunto permanece o mesmo. O motor a combustão 2.5 16V de 178 cv e 22,5 kgfm a 3.600 rpm, trabalha com três motores elétricos da família THS II, com 120 cv e 20,6 kgfm. Trata-se do mesmo que equipa o recém-lançado Camry 2022, só que no sedã médio-grande a potência combinada é de 211 cv, enquanto no RAV4 é de 222 cv. O câmbio é o automático do tipo CVT chamado pela marca de Hybrid Transaxle e o SUV oferece quatro modos de condução (Normal, Eco, EV e Sport). Além disso, o Toyota RAV4 é dotado de tração integral sob demanda.

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